美國飛機製造商波音公司（Boeing）行政總裁奧特柏格（Kelly Ortberg）周三（23日）證實，受到美中貿易戰影響，中國已停止接收波音飛機。
相關報道
- 【關稅戰】中國禁波音殃及國產C919 分析師：項目將陷入停滯或終結
- 【關稅戰】中國下令暫停波音飛機交付 10架新機恐無人接手
- 美國反報復中國 徵收245%關稅
- 中國商飛客機未獲歐美認證 ARJ21前進越南失利
- C919飛入歐洲遇障礙 認證需時恐長達5年
《法新社》報道，奧特柏格接受《CNBC》訪問時表示，原計劃今年向中國國內航空公司交付約50架飛機，但客戶表明不會接收，有3架客機要調回美國。他指出，正考慮把已進入生產階段的41架飛機改交付給其他客戶，必要時機身亦會重新塗裝，其餘9架仍未開始生產的飛機，就待了解中國客戶的立場後才決定。
由於其他市場的客戶需求大且期望短期內交付飛機，奧特柏格稱，波音不會等太久，「我不會讓此事影響公司復甦，如果客戶想要這些飛機，我們會給他們機會，這是我們願意做的。」
馬航印航表態：賣給我
美中爆發貿易戰，中方下令暫停接收波音飛機作為反制，中國國家主席習近平近日更出訪馬來西亞等東南亞國家尋求聯合抗美，但馬來西亞航空（Malaysia Airlines）及印度航空（Air India）先後表態，願接手遭中國拒收的波音飛機。
《馬新社》（Bernama）報道，馬航母公司馬來西亞航空集團（Malaysia Aviation Group，MAG）執行董事伊斯梅爾（Izham Ismail）表示，如果因為美中關稅戰波音出現交機空檔，集團將視之為可獲提前交機的契機，現正與波音商討。
除了馬航外，《彭博社》引述知情人士透露，印度航空近日也向波音表示願接手該批原交付給中國客戶的飛機，希望藉此取得更優先的交付順位以擴充機隊，恢復其市場佔有率。
報道指出，全球各航空公司都急需買入新機，但由於新冠肺炎疫情後供應鏈出現樽頸，加上波音因加強監管審查及工人罷工，導致生產放緩，交貨時間被逼延長，故該批中國拒收的飛機頓成搶手貨。
編輯：李向陽（台北） 網編：程皓楠